Газета Hohhot, 7 января (репортер Чжан Янь) сообщаеят чточерез таможню Хух-Хото: в 2023 году объем грузов Китай-ЕС, выходящих через железнодорожный узел Эрлянхот во Внутренней Монголии, превысит 3 миллиона тонн, увеличившись на 30% в годовом исчислении. Стоимость вывозимого товаров из КНР составила более $ 7 млрд, увеличившись на 38% в годовом исчислении. Это менее 1 % от таварооборота Китая в ЕС, который составляет около $847 млрд., а с Россией в 2023 году достиг рекорда около $180 млрд. Время таможенного оформления поездов Китай-ЕС в таможне Эрлянхот составляет 3 часов количество среднесуточное количество составов через каждые 9 часов. Номенклатура товаров составляет более 10 000 видов включая мобильные телефоны и компьютеры, легковые автомобили 10 автомобильных бренда, механические и электрические машины и оборудование, мебель, строительные материалы и т.д.
В соответствии с национальной стратегической планом Китая «Один пояс и один путь» с целью осуществлять перевозку китайских товаров в ЕС посредством международных железнодорожных и автомобильных перевозок были созданы китайские группы компаний специализирующихся на оказания китайским предприятиям качественных единых трансграничных логистических международных перевозкам с различными комбинациями автомобильного железнодорожного и водного транспорта.
Через Россию действует три офицальных желехнодорожнывх коридора:
1. Западный коридор: выезд через железнодорожный узел Алашанькоу и Хоргос в Синьцзяне, через Казахстан и российскую Сибирскую железную дорогу, через Беларусь, Польшу, Германию и ЕС
2. Средний коридор: выезд через железнодорожный узел Эрлянхот во Внутренней Монголии, соединенный с российской Сибирской железной дорогой через Беларусь, Польшу, Германию и ЕС.
3. Восточный коридор: выезд из Маньчжурию, Внутренную Монголю (Суйфэньхэ, Хэйлунцзян), соединенной с российской Сибирской железной дорогой, через Беларусь, Польшу, Германию и ЕС.